物流资源:随着物流企业的增多和物流网站的增多，这类发展竞争日益激烈，需要的网络推广费用也越来越高，而且物流行业没有形成统一规范，此时一些网络公司开始以电子商务形式发展物流网，整合了物流行业资源，建立物流行业门户网站和贸易平台.
自用型配送点较多，公用型太少。
据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，物流公司，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。
随着现代物流业的高速发展，我国的物流园区建设也开始提速，区域性物流中心逐步形成。近几年来，各地物流园区的规划和建设更为合理，呈高速增长态 势，随着一批适应不同需要、定位明确的专业物流园区的开工建设和一些功能健全的综合物流园区逐步发挥重要作用，物流网络组织节点开始形成，有效地促进各种 物流功能和要素的集成整合，姑苏到浙江物流公司，有利于我国物流行业的可持续发展。2012年，我国的物流相关行业固定资产投资完成额4万亿元，同比增长23.9%。入选中物 联《2012年度中国物流园区（基地）名录》的各类物流园区754家，比2008年的475家增长58.74%1。仓储、配送设施现代化水平提高，一批区 域性物流中心正在形成，姑苏到北京物流公司，物流的技术设备更新和信息化建设加快。我国社会物流总费用和社会物流总额均保持平稳增长，物流园区规模逐步扩大，但社会经济运行的 成本仍然较高。
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