非标零件加工厂家分析，一个加工零件不只有一种加工方法，往往都是有好几种，然后再进行比较，
根据零件图可以预定几种加工方案，在先打孔，镗孔的前提之下有以下几种加工方案:
方法一:先夹左边→平右端面→加工内孔锥面→然后粗、精车外圆→掉头平端面，保证长度→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆
方法二:先夹右边→平左端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面，保证长度→加工内孔锥面→粗、精外圆
方法三:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→然后掉头平端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头粗、精车外圆
方法四:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面→粗、精车外圆
以上四种方法都可以加工这个非标零件加工，一种和第二种方案都是分两次装夹，一次装夹中就加工完了要加工的，这样虽保证了精度，但因为此次设计的锥孔螺母套属于薄壁零件，汽车零部件加工，分两次加工内孔，容易受力变形。三种方案装夹次数太多，会影响同轴度，不能更好的保证零件加工精度，装夹次数多也会使零件受力变形。
然而第四种加工方案，只装夹了两次，非标零件加工内孔加工在一次装夹中完成，既保证了同轴度，也保证了零件加工精度。从经济效益，零件精度来讲，第四种方案是其中最理想的一种加工方法。但从实际的加工来看，通过分析应选择下一种加工方案。
机械零件加工遇到的问题解析：工件粗加工时，为什么不宜提高切削速度？
正确选择切削用量，对提高切削效率，保证刀具耐用度和工件加工质量有重要意义。如果切削速度过高，使刀具耐用度下降，由于磨刀和调整时间增多，最终降低切削效率，因此必须从保证刀具耐用度出发，在选择切削用量时，应当是优先采用大切深，其次是加大走刀量，最后才是合理的切削速度。
零件的加工质量包括的因素，汽车零部件加工公司，含义及单位：包括加工公差和粗糙度
标准公差是由国家标准规定的，用于确定公差带大小的任一公差.公差等级确定尺寸的准确程度，国家标准把公差等组分为20个等级，分别用IT01、IT0、IT1～IT18表示，称为标准公差，电子零部件加工，IT（International Tolerance）表示标准公差
当基本尺寸一定时，公差等级愈高，标准公差值愈小，尺寸的准确度就愈高.基本尺寸和公差等级相同的孔与轴，它们的标准公差相等.为了使用方便，国家标准把≤500的基本尺寸范围分为 13尺寸段
一般的公差带代号（基本偏差代号+公差等级）都不是用公差除于2得到上、下偏差值的，龙岩零部件加工，如轴直径60f7，查表得到-0.030毫米，下偏差：上偏差-公差=-0.030-0.030=-0.060毫米；但有特殊情况，就是叫对称基本偏差代号的js或JS，它们可以用公差值的一半得到上、下偏差值.如直径（18～30）js14：公差值为0.52毫米，那么它是上、下偏差就是正负0.26毫米了
粗糙度
机械加工表面质量，是指零件在机械加工后被加工面的微观不平度，也叫粗糙度，以Ra﹨Rz﹨Ry三种代号加数字来表示，机械图纸中都会有相应的表面质量要求，一般是工件表面粗糙度Ra。
