无心磨床的磨削方法
为了使无心磨床磨削过程正常进行，必须使工件旋转时的圆周速度要比切削速度小得很多，这里所说的切削速度就是磨床的圆周速度和工件圆周速度的差别。由于导翰的摩擦系数大，所以工件和导输的摩擦力使切削力增大。因此，营口生产设备，工件在旋转时的速度总是接近于导翰的圆周速度，正由于具备达一条件，才保证了磨削过程的进行。
无心磨床的磨削方法有那几种？
1、高速磨削。高速磨削是通过提高砂轮速度来达到提高磨削效率和磨削质量的一种加工方法。高速磨削的砂轮线速度一般为50m／S～80m/s，无心磨床目前可达80m／S的砂轮线速度。
高速磨削的特点是可以提高生产率、提高砂轮使用寿命(比普通磨削提高75％左右)和提高加工精度与表面质量。但是，在磨削过程中，要消耗更多的功率；因此，对机床和砂轮及电机都将有更高的要求。
2、宽砂轮磨削。宽砂轮磨削和高速磨削一样．都属于高效率磨削方法。顾名思义，宽砂轮磨削主要是增加砂轮工作宽度，使之和工件有更大的磨削接触面积。这样有利于提高生产率和扩大磨床使用范围。切入磨削时，可以磨削更长的工件，或者同时磨削两个甚至更多的短工件，贯穿磨削时，可以加大一次通磨的磨削余量，减少通磨次数．或者粗精磨一次完成。
3、高精度磨削。高精度磨削后的工件在形状精度、位置粘度、尺寸精度，无心磨床粗糙度和波纹度等方面都具有很高的精度(质量)级别。那种认为高精度仅对圆度误差而言的看法是片面的。
含义
电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0．5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。客运索道，是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆，包括场（厂）内专用机动工业车辆（如叉车、搬运车、牵引车、推顶车等）和场（厂）内专用旅游观光车辆 （如内燃观光车、蓄电池观光车）。
影响无心磨削工件中心高度的因素
当无心磨床磨削时，其工件的中心高度是决定工件是否能磨圆的关键。下面就工件中心高度及托板角度与工件成圆能力的关系作一介绍。假想在不圆工件的圆周上，有一个凸棱，凸棱高度为b。将这样的工件放在托板角度为零、工件中心在砂轮和导轮中心连线上的磨削区里时，工件如箭头的方向旋转。当凸棱和导轮接触时，生产设备厂家，假如工件和砂轮，无心磨床导轮的接触点在同一条直线上，不难看出在凸棱的对面，将被磨去一凹面，其深度等于凸棱的高度b。工件继续旋转180°的位置，即凸棱和砂轮接触时，凹面刚好和导轮接触，在这种情况下，凸棱也不会被磨掉。工件再转90°的位置，即凸棱和托板接触时，工件被抬高，使得工件和砂轮、无心磨床导轮的接触点不在直径方向上，其结果工件在磨削区里将产生跳动。在这种情况下，无论怎样继续磨下去，工件也不会磨圆，相反将磨成等径的棱圆形。假如将工件的中心升高到砂轮和导轮中心连线的上方，距离为1／2—1／3d(d为工件直径)，而且托板的顶角为30°一40°时，在这种情况下，工件和导轮与砂轮的接触点，都不在工件的直径上。就是说，当凸棱和导轮接触时，被磨掉的凹面已不在凸棱的对面。这样，工件如在磨削区里不停地转动，凸棱和凹面将逐渐减小，生产设备哪家好，直到磨成接近于真圆。实际上，无心磨床磨削的各种因素的相互关系极为复杂，在很多情况下，不一定能和理论一致，也就是说工件在磨削后，将是一个不规则的三、七、九等多棱形。综上所述，当增大工件中心高时，圆度误差趋于减小，但工件中心高度过高，磨削时工件压向托板和导轮的分力会减小，导致工件在磨削区里跳动。
