“国际经验表明,宁波道路标线,科技进步和新技术应用是解决道路交通安全问题的重要手段。动员和集成相关科技、产业和政府资源,通过科技创新建立和完善我国道路交通安全保障技术、措施和标准体系,道路标线,提升道路交通可持续发展能力,已成为全面提高我国道路交通安全保障水平的必然选择。”在此次活动中,交通运输部公路局副局长成平向记者表示。
“左转弯待转区”,当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。
左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框,直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”,镇海道路标线,供同向直行道绿灯亮起时,左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。
左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处,末端稍有弯曲,中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口,交通信号灯需实行先直行后左转的规则。
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