实际上，充装量和公称压力也没有什么关系。这一点有人可能会觉得不可理解。假设我有一个质量很好的钢瓶，南京二氧化碳，公称压力达到100MPA，那么我是否可以充到50MPA呢？回答是否定的，二氧化碳灭火系统维修，即使有这样一个钢瓶，也只能按照0.6kg/L的标准充气，压力也是只能在7－8mpa左右。这是因为进入超临界状态时压强会增加几百倍，再好的钢瓶也没有用。而且充的多也不划算，压强从7mpa到50mpa，可能只是多充了一点点而已。
作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：
1、抓住时机，反应迅速，将火灾扑灭于初期阶段；
2、熟悉分配阀的位置和开关状态以及各舱室配备的CO2气瓶数量和位置；
3、确保舱室的有效封堵，防止氧气进入。对冒烟的机舱门窗、孔洞以及货舱盖板缝隙可以采用先用石棉布填充再用封舱胶带封闭，也可用电焊的方法对漏洞进行有效封堵；
4、替代人员的重要性。应变部署表以及体系文件应急须知应该把消防演习时的总指挥以及现场指挥都指定替代责任人，防止火灾发生时，熟悉的人员不能到达现场，高压二氧化碳灭火系统维修，从而耽误灭火时机，甚至导致整个火灾扑救行动的失败；
机械应急手动控制：当一保护区域发生火情，灭火控制器不能发出灭火指令时，应立即通知所有人员撤离现场，关闭联动设备，然后拨出与保护区域相应的电磁阀上的安全卡套，压下圆头把手打开电磁阀，二氧化碳灭火装置维修，释放启动气体，即可打开相应的选择阀、容器阀、释放灭火剂，实施灭火。
如果此时遇上电磁阀维修或启动钢瓶充换启动气体或其它原因不能开启相应的选择阀、容器阀时，应立即按下列程序操作：
一、打开与保护区域相应的选择阀手柄；
二、按下容器阀上的机械应急启动把手打开容器阀，释放灭火剂，实施灭火。
