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经过实际驾驶,她对斯威X7的驾驶感受描述到:“斯威X7采用了针对城市中低速路况的调校,油门初段比较灵敏,但在高速上便显出了乏力的一面。离合设计得略紧,也有点长,斯威汽车X7,在缓慢的、仅靠离合带动车前行的跟车过程中,我真是锻炼了很久没有运动的左脚腕子。此外,它的刹车系统明显偏软,前1/3行程刹车力度并不明显。值得称赞的是斯威X7的底盘,它对细碎颠簸过滤得比较充分,驾驶感和乘坐感都很不错。”



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