国家整体物流系统化的推进，必须发挥政-府的宏观调控作用，具体说有以下几方面：
1、物流活动有关的各种设施、装置、机械的标准化，这是提高全国物流系统运行效率的必经之路。为了标准化有所依据，提出“物流模数”的概念，扬州物流公司，所谓物流模数是指为了实现物流合理化、标准化，在决定物流系统各个要素尺寸时，其数量应是某个基准尺寸的倍数(小数或整数倍)，这个基准尺寸称为物流模数。物流活动中各种票-据标准化、规格化也是重要的内容。
高铁成网使更多中小城市受益。它激发了物流专线更大的潜能，盐城物流公司，改善了东北地区与中西部地区的运输瓶颈制约，太仓物流公司，大幅降低了中小城市的旅行、物流成本。今年1—6月，我国高速铁路共发送旅客32122万人次，占全国铁路旅客发送量的28.8%，物流公司，同比增长31.2%，再创新高。其中，广西沿海城际铁路联通钦州、北海、防城港，使上半年南宁至北海间客流同比增长近3.5倍。哈大高铁使既有线每年释放6000万吨货运能力，为东北北煤南运、北粮南运、北木南运节约了大量成本。
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