塑料路锥制作流程
1. 混料，南通交通设施，把高压聚乙烯，色母，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。2. 挤出：通过一定的压力，将混合均匀的混合物挤出来。
4. 修整：将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。
5. 加沙条：一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，交通设施配件，不易被撞倒或者大风刮倒。
6. 加反光锥套：路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，大型公共场所，用于交通警示的，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的*大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，求购交通设施，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中最-新发展起来的一种形式，交通设施批发，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
类别
交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。
主标志
（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。
道路交通标志牌
道路交通标志牌
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
辅助标志
附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
