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橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成,汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。多楔带(1)多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身,皮带批发,是一种很有发展前途的传动带,皮带,其结构以平...


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橡胶传动带由具有一定伸展性、柔软性以及耐油耐热能力的橡胶材料制成,汽车上常用的橡胶传动带包括齿形带、多楔带以及V形带。

多楔带

(1)多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身,皮带批发,是一种很有发展前途的传动带,皮带,其结构以平带为基体,内表面排布有等距纵向环形楔。

(2)多楔带传动时受力均匀、传动比高,具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点,因此应用很广。目前,助卷机皮带,轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带。



我国工业皮带行业存在的问题和发展目标

科学发展,重在效益

  我国国民经济持续发展,世界经济复苏,全球对钢铁、能源建材、汽车、粮食等消费的增长,给工业皮带行业的发展带来了良好的机遇,工业皮带行业要抓住这一发展机遇。但是工业皮带工业的发展要坚持科学发展观,要注重经济效益的增长。目前,我国工业皮带生产能力,总的看来是供大于求,产量大而经济效益低。工业皮带行业要重视技术含量较高的高-档产品的发展,限制技术含量低的低档产品的发展。避免供求矛盾导致价格战,绿色皮带,而打乱工业皮带市场,影响工业皮带行业的经-济效益。经济效益是市场对企业全面素质的反馈,也是企业的终极目标,没有效益,企业在一定程度上就没有在市场上存在的必要。此外,鉴于我国西部地区工业皮带工业相对落后,在投资和布局上要重视对西部地区的发展。