实际上，充装量和公称压力也没有什么关系。这一点有人可能会觉得不可理解。假设我有一个质量很好的钢瓶，公称压力达到100MPA，那么我是否可以充到50MPA呢？回答是否定的，即使有这样一个钢瓶，也只能按照0.6kg/L的标准充气，压力也是只能在7－8mpa左右。这是因为进入超临界状态时压强会增加几百倍，再好的钢瓶也没有用。而且充的多也不划算，压强从7mpa到50mpa，可能只是多充了一点点而已。
外观检查
1. 用适当方法清除气瓶外表面沾有妨碍检查的腐蚀物及其它外界物。
2. CO2瓶应为无缝钢瓶，锅炉房，每一钢瓶均是有合格证件，瓶体上应清晰而永久地标明以下各项：容器重量、容积、液压试验压力、试验日期、出厂编号和检验印记。
3. 容器本体应漆以红色且写有黄色“二氧化碳”或“CO2”字样，上述印记处漆为白色，以便检查。
4. 内外表面应光滑圆整，不得有肉眼可见的裂纹、折叠、明显波浪、重皮、夹杂等影响强度的缺陷。对氧化皮脱离造成局部圆滑凹陷和修磨缺陷后的轻微痕迹允许存在，但必须保证瓶体设计最薄壁厚。
管路畅通和密性试验
1. 管路畅通试验（每2年进行一次）：打开空气控制阀，当表压达到0.5 MPa后，打开快开阀，对每路支管分别进行吹通，检查各分路排除口是否有空气排出，锅炉房气体灭火，用轻物（如纸条、丝带）系于竹杆上，锅炉房灭火装置，靠近排除口，出气是否畅通，以此类推，检查各条支管、舱室的CO2排除口情况。
2. 瓶头阀至分配阀箱间管路的液压试验（每10年进行一次）：在船上（回车间）将CO2总管各个支管接头封死，用电动液压泵逐步开压，当压力达到11.8MPa时，检查管及焊缝是否有变形、爆裂、泄漏等不正常现象，并用泵维持压力15分钟为合格。完后拆除各封头，用压缩空气0.49MPa压力作畅通，吹干管系中水分。复位后，进行压力不少于0.69MPa的气密试验，检查所拆除部分是否漏气。
