管理层次
第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。 苏州金鹏物流有限公司是一家专业从事第三方物流企业，公司自2005年成立以来与多家日、韩、台资企业合作，有着非常丰富的实践经验和雄厚的操作实力；品质过关是我们的追求，互惠双赢是我们的目的，期待与您的合作。“认真对待每一位客户，提供优质安全的服务”是我们一贯的秉承的宗旨。
发展
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运， 苏州到云南专线，这虽然省下了运费，苏州到新疆专线 ，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，苏州到福建专线，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。
历史
经过8年的努力，1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府机关说明PD的重要性，为政府官员们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。 苏州金鹏物流有限公司是一家专业从事第三方物流企业，公司自2005年成立以来与多家日、韩、台资企业合作，专线，有着非常丰富的实践经验和雄厚的操作实力；品质过关是我们的追求，互惠双赢是我们的目的，期待与您的合作。
