自2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在人民大会堂共同签署国家道路交通安全科技行动计划合作协议，时隔一年，经历了低温雨雪冰冻灾害，5·12汶川特大地震以及百年奥运，我国交通运输综合管理水平、安全科技水平、应急指挥调度能力等方面经受了全新的挑战，同时，道路交通安全的理念，公司道路划线，进一步深入人心。而当年签署的这份合作协议，标志着我国最、大规模的一次道路交通安全科技合作行动正式全面启动。
加热溶剂型涂料，加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜。干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达8~15 个月，反光效果好。
热熔型涂料无溶剂，道路道路划线，施工时需要加高温使粉状涂料熔化，利用专用设备涂敷于路面，冷凝后成标线。这种标线凝固快，耐磨性强，有效寿命可达20~36 个月，停车位道路划线，反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。
双组份标线涂料中，以PMMA为树脂的居多，各种性能都优于以上三种涂料。
坚持“五进”宣传不放松。一是深入客运公司进行安全检查和交通宣传，组织客运车辆驾驶员进行学习，道路划线，建立健全客运车驾驶人学习、教育、管理长效机制，并在设立交通安全知识和事故通报宣传栏，做到警钟长鸣。
坚持阵地宣传不放松。一是以沿线学校为阵地，上好交通安全教育课。二是以沿线农村为阵地，提高农民交通参与者安全意识。三是以途径辖区的客车客运公司为阵地，宣传安全行车常识。
