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线束生产过程中有哪些关键点?      线束加工一般作业流程包括裁线、剥皮、剥头、压端子、浸锡、插壳、焊接、套管、测试、外观检验、包装入库等过程。可以说每一道流程都重要,需要注意的事项也比较多,直接关系到整套线束的质量。1:浸锡有上满...


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线束生产过程中有哪些关键点?

      线束加工一般作业流程包括裁线、剥皮、剥头、压端子、浸锡、插壳、焊接、套管、测试、外观检验、包装入库等过程。

可以说每一道流程都重要,需要注意的事项也比较多,直接关系到整套线束的质量。


1:浸锡有上满锡和部分上锡,不能有扫把头、开叉、大头等现象,否则不合格;

2:插壳容易插错插不到位,也很重要;

3:焊接不能出现假焊、虚焊、漏焊、错焊;

4:套管包括套热缩管、pvc管、缠绕管、黄腊管等,尺寸及工艺都有严格要求;

5:测试包括导通测试、电阻电压测试等,不符合要求则为不良品;

6:外观检验是在前面过程检验的补充,对整体线束外观检验,不合格的需要退回返修;

7:包装入库要针对每种线束进行合理包装储存,否则合格品就会变成不良品,电源线价位 ,也挺重要的哦。

所以每一环节都很关键,只有管控好每一环节,交给客户的才是合格品!


如何快速检验线束的通断?

     线束的通断检验往往是比较费劲的一件事情,线束加工生产厂家使用的线束回路检测设备进行的,可以检测出线束的 开路和错路,我们通常成为线束回路检测台。手动对照图纸使用自制的工具,我们称为导通器(可以用门铃改制,将门铃开关拿掉。一端是正极,一端是负极)只要线束的两点或多点(焊接线)在指定的护套孔位是否导通 就可以判断 线束的开路或错路。(这种方法常常是新产品试制进行的手工检测)。





     汽车线束是汽车电路的网络主体,东营电源线,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,34交流电源线线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。