压缩弹簧几何尺寸的检测：
1.弹簧材料直径的检测 检测弹簧材料直径一般用游标卡尺或千分尺，必要时可以采用工具显微镜，例如测量较细的钢丝直径或非圆形截面的形状等。对采用自动卷簧机卷绕的旋绕比较小及退火状态合金钢丝的弹簧，尤应注意检测。这是因为加大送料力而压紧送料滚轮后，经常发生将钢丝压扁成椭圆状的情况，从而影响载荷(变小)及弹簧压并高度Hb(变大)
2．弹簧自由高度或自由长度的检测 弹簧一般放在水平位置测量，只有在确认弹簧直立放置时自重对弹簧高度或长度无明显影响时，允许置于直立位置测量。弹簧自由高度或长度Ho~500mm时用普通钢卷尺测量，Ho≤500mm时用游标卡尺或高度尺测量。Ho<50mm的
应用
压缩弹簧的钢丝弹簧用于一切从家电到机动设备，压缩弹簧，电机等的类型，因为它是所需类型的弹簧。由负载作用于它们或它们的端部被压缩，压缩弹簧被压缩导线的设计试图返回弹簧返回到原来的形状，从而负载推回。
生产设计
1.看实际产品需求来自行选择弹簧材料.
2.根据产品要求，确定弹簧的内外径，有效圈数，库存弹簧厂家，及线径的取值范围.
3.将相关参数代入设计参数公式.
多年来我们以优异的研发、到位的服务、过硬的品质获得了客户广泛的青睐和认可，基于ERP系统，我们深入、系统性的模块化开发，库存弹簧，成为探索弹簧行业升级转型的领头羊。
弹簧行业市场未来发展动向：
价格竞争转向技术及质量竞争。随着市场竞争的愈演愈烈，弹簧业的利润空间已越来越小，加之主机厂对配件质量的要求越来越高，弹簧，企业已无法靠单纯的降价来争取市场，技术和质量成为竞争的关键。
产品向轻量化、高可靠性发展。粗略估计，2010年中国汽车工业对悬架弹簧的年需求量约800万件，气门弹簧年需求量约3000万件(不包括摩托车和柴油机)。这两种弹簧的技术发展趋势总体上为轻量化(高应力)、高可靠性。对于目前出现的异形截面悬架弹簧和气门弹簧，由于材料价格高，制造工艺复杂，使得生产成本要高于圆截面弹簧，因此目前还看不出异形截面弹簧要完全取代圆截面弹簧的迹象。
