与公路物流相比，城际物流专线列车拥有更安全、更廉价、运力更充足等显著特点。价格上，目前零担货物物流专线实行运价下浮50%的优惠政策;时效上，城际货运已实现了点对点客车化开行，且不受气候变化影响，管内各站的物流货物最晚可实现隔日达，即当天托运的货物，昆山配送，含托运日当天最晚3天内到站，常州配送，并不亚于公路运输。
国家整体物流系统化的推进，必须发挥政-府的宏观调控作用，具体说有以下几方面：
1、物流基础设施的建设，如公路、高速公路、港口、机场、铁道的建设，以及大型物流基地的配置等。
2、制定各种交通政策法规，例如铁道运输、卡车运输、海运、空运的价格规定，配送，以及税收标准等。
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