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检具a)能够自制的检具,则根据设计图纸进行制作。制作完毕后,检具管理员按《检具校准指导书》及开发中心/商品技术科提供的测量要求对检具进行校准,填写《校准记录》。验证合格后,粘贴合格标识,连同检具一并转交使用部门。b)需要购买的检具,检...


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检具

a)能够自制的检具,则根据设计图纸进行制作。制作完毕后,检具管理员按《检具校准指导书》及开发中心/商品技术科提供的测量要求对检具进行校准,填写《校准记录》。验证合格后,粘贴合格标识,连同检具一并转交使用部门。

b)需要购买的检具,检具公司,由申请部门填写《检具申请单》(其中包括开发中心/商品技术科提出的测量要求),报请总经理批准,执行采购相关程序或制度,必要时进行招标。检具到厂后由申请部门组织实验室及使用部门进行验收,与此同时,检具管理员对检具进行校准(申请部门及使用部门配合校准),填写《校准记录》。验证合格后,粘贴合格标识,连同检具一并转交使用部门。

对于超过2000元的检具,由检具申请部门报财务部转固定资产。

 实验室建立检具的总台帐,汽车检具厂家,各车间及使用部门建立分台帐,检具台帐要随时更新。

 


工件和检具体设计建模 —— 汽车检具

  首先要参照零件图纸分析工件,初步拟定检具设计方案,检具,确定检具的基准面、凹凸情况,检测截面、定位面等,并简单绘制其二维示意图。

 由于车身覆盖件以自由曲面为主的特点,“实物反求”是目前建模的通用方法。反求即依据已经存在的工件或实物原型,检具厂家,用激光扫描仪进行数据采集,并经过数据处理、三维重构等过程,构造具有具体形状结构的原型模型的方法。

 


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