TPV塑胶汽车工业
3、汽车高压点火线。可耐30-40KV电压，可满足UL94 V0阻燃要求；
交通器材1、道路、桥梁伸缩缝；2、道路安全设施、缓冲防撞部件；3、集装箱密封条。
TPV主要由二部分，一是塑料作为连续相，二是橡胶作为分散相。通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的。另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。
注塑模浇口的位置、形式、数量和分布将影响塑料熔体在模腔内的填充状态，pa66，从而影响TPV塑料件产生后注塑控制。如果浇口数量少，pa66杜邦 101F，熔料流动距离越长，为了使熔料充满整个型腔，则需要提高注塑压力和注射速率，引起的内应力则越大；反之，若浇口数量多，流动距离越短，pa66杜邦 FR50，即从浇口到熔体流动末端的流动时间越短，内应力则减小，后注塑控制也会大为减少。对于小制件，为了减少表面缺陷，应尽量采用潜伏式点浇口。在设计大型制件时，点浇口容易摩擦生热并引起熔料形成湍流而产生内应力，此时则要采用大浇口或设置多个浇口。如果只设计一个中心浇口或侧浇口，因横向收缩率大于纵向收缩率，成型后的制件会产生扭曲注塑控制；若改用多个浇口或线浇口并分布合理，使熔料的流程缩短，型腔内熔料更趋于均匀，收缩也更均匀，同时熔料也能在较小的注塑压力下充满型腔，则可有效防止注塑后的整个制件后注塑控制。
产品描述：
1.过分充填一般是由于流动的不平衡。随着温度的不断下降，熔料不断地凝固。这样先充满的部位继续充填，pa66杜邦101L，使聚合物在整个截面上的分子被取向。分子的定向导致了TPV塑胶原料塑料件收缩的各向异性，最终导至注塑控制。在注射成形中，有时模腔已充满、而浇口尚未封闭，也发生过分充填。导致TPV塑料件注塑控制。
2.结晶不均匀对结晶型塑料在成形过程中，结晶度及结晶的均匀程度，也是影响TPV塑料件注塑控制的关键。而且TPV塑料件的结晶度决定了其收缩率的大小。结晶不均，结晶度不一致，则收缩不均。
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