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汽车冲压件选材问题
选材要合理
合理选用材料是一个重要而复杂的工作，用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的70%，上海冲压件厂家，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，冲压件，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，无锡冲压件厂家，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织。
二、选材三原则
（一）、所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；
（二）、所选材料要有较好的工艺性能；
（三）、所选材料要有较好的经济性。
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抗拉强度：
当钢材屈服到一定程度后由于内部晶粒重新的排列其抵抗变形能力又重新的提高，此时变形虽然发展很快，苏州冲压件厂家，但却只能随着应力的提高而提高直至应力达最.大值。此后钢材抵抗的变形的能力明显降低并在最薄弱处发生较大的塑性的变形，此处试件截面的迅速的缩小出现颈缩现象直至断裂和破坏。钢材受拉断裂前的最.大的应力值（b点对应值）称为强度的极限或抗拉的强度。
屈服强度:
当应力超过弹性极限后变形增加的较快此时除了，产生弹性变形外还产生部分塑性的变形。当应力达到B点后塑性应变急剧增加曲线出现一个波动的小平台这种的现象称为屈服。这一阶段的最.大和最.小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服点的数值较为稳定因此以它作为材料，抗力的指标称为屈服点或屈服强度。
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