外观：意式设计，求购斯威汽车X7，更显档次。说起工艺品质，不得不提德国；谈到精益生产，不得不说日本；而提到设计，就不得不说意大利。意大利是著名的设计之乡，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等跑车都出自这个国度，而斯威X7在外观上采用的也是意式设计。罗马柱式前格栅以及鹰眼前大灯，视觉效果十分硬朗大气；经典双尾排设计配上双色铝合金轮毂，营造了浓浓的运动感。加上流畅的车身，饱满的尾部，整车看起来精气神十足。
应该来讲，斯威X7大气而又运动的外观符合年轻人群的审美需求；而车业杂谈也认为，斯威X7的外观在同级别车型中能够为人称道。内饰：时尚科技。内饰上，斯威X7采用鹰翼式座舱设计，更显舒展与大气。软硬材质搭配很合理，太仓斯威，提升了整车的质感。最吸引眼球的是中控特斯拉式12寸高清大屏，科技十足，能够与手机互联，实现多种功能。在同级别车型中，斯威X7这块大屏无疑具有很强竞争力。对于一般的车企而言，为了引导消费，这种较为吸引人的配置一般不会为低配车型配备。不过，斯威X7全系都将配备12寸大屏，能让各个经济水平段、要买这款产品的消费者都能体验到这块大屏所带来的使用感受，确实显示出了足够的诚意。
铃木公司首席执行官铃木修在新闻发布会上曾表示，斯威X7价格，他期望印度、中国等亚洲市场的强劲增长势头继续为铃木公司创造利润。显然，中国市场在未来铃木发展的战略中已占据了举足轻重的地位。2010年，铃木的全球销量计划为300万辆，其中，斯威价格，中国两家合资企业的总销量将占到40万辆至50万辆。如果这个目标无法完成，铃木在中国市场耕耘多年的市场份额和位置势必被其他海外汽车企业所蚕食。在未来中国市场，铃木要面对同行业的残酷竞争，新产品的有序投放、减少制造成本压力、可持续性比较、市场内外制度变革与更新都是关键的取胜因素，更为重要的，或许还有进一步完善资源整合，加强对中国市场的认识。
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