马氏体不锈钢可以采用喷涂或喷熔的方法
不锈钢含铬量高，含碳量从小于0.03%的超低碳到大于1%的高碳大范围内变化。
不锈钢用途很广，不仅耐腐蚀性优越，而且抗高温氧化与耐热性能也优越，因此，在实际中常用作耐热钢涂层。还可以作为低温、无磁、耐磨材料来应用。目前焊接用的不锈钢丝均可用于喷涂。
马氏体不锈钢 含铬12%~18%，常用牌号线材有：0Cr13~4Cr13、7Cr13等。在喷涂过程中，马氏体不锈钢颗粒有淬硬性，颗粒间结合强度高，涂层硬度高，耐磨性好，并且有相当好的耐蚀性能，
常用作磨损较严重及中等腐蚀条件下工作机件的表面强化，尤其适用于轴类零部件的喷涂，涂层不龟裂。
马氏体不锈钢涂层具有良好的中温耐磨性，热喷涂，可以在T<450温度下稳定工作。 但由于急冷（淬火）时产生马氏体相变而硬化，并伴有4%的体积膨胀率，螺旋轴热喷涂，因此在喷涂后要注意缓冷。含碳量高的马氏体不锈钢，因形成铬的碳化物而降低了基体组织的含铬量，若铬低于12%时就要降低耐蚀性。马氏体不锈钢一般用于制备要求高硬度的表面，可以采用喷涂或喷熔的方法。
对热喷涂喷涂粉末的基本要求
对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析，碳化钨热喷涂，对比国内研制的与国外生产的同类型粉末，结果表明，国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平，但喷涂后涂层组织结构、密度及组成相分布等与国外同类涂层相比差距较大，因此，结合喷涂工艺对粉末和涂层性能进行综合评价是航空涂层国产化工作的一项重要内容。
喷涂粉末在整个热喷材料中占据十分重要的地位。热喷涂合金粉末包括镍基、铁基和钴基合金粉，按不同的涂层硬度，分别应用于机械零部件的修理和防护。
1．基体材料不受限制，可以是金属和非金属，阀板热喷涂，可以在各种基体材料上喷涂；
2．可喷涂的涂层材料极为广泛，热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料，如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等；
3．喷涂过程中基体材料温升小，不产生应力和变形。
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