登车桥
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备注
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
液压系统
移动式登车桥使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压活塞杆处于不受力的状态。
登车桥是现货物快速装卸的专用的辅助搬运设备，它可以很方便的调节库房的货台与货车之间的高度，使其两者之间架起一座桥梁.叉车以及搬运车可以很便捷的驶入货车内进行货物的批量装卸，也可以称作为液压卸货平台.
登车桥一般分为两种，一种是固定液压式登车桥，另一种是移动液压式登车桥.固定液压登车桥主要是货台与运输车辆之间搭起的一座桥.使叉车能够很快速的的行驶达到货车箱内装卸货物，利用调节板的调节功能可以使该设备一端与货台等高.而移动液压登车桥是搭在车厢后缘上，桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度.移动登车桥更为灵活，适合在不固定的场所进行货物的搬运与装卸.这两种搬运设备都在很大的程度上为货物的搬运提供了强大的支撑，同时使企业减少了劳动强度，小型登车桥，提高了工作效率，节约了时间，获得更大的经济利益.
登车桥通常是采用国外进口关键配件，性能卓越，维修少，固定登车桥，设计也是跟着市场的不断地需求不断的在调整.液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地.可根据用户的不同需要，在外形尺寸，承受载荷等方面作特殊设计与定做.
固定式液压登车桥结构特点:独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固耐用. 液压登车桥独特的'流线型'开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，
桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高.桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡.
调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，吉林登车桥，以确保安全.固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷.
1.全液压驱动，操作方便运行可靠.唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好.
2.采用进口密封件，供应登车桥，保障液压系统具有优良的密封性能.
3.采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长.高强度'U'形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形.
4.采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害.设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆.
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