船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：
输送灭火剂至被保护处所的管子应设有控制阀，并应清楚地标明这些管子通往的处所，控制阀的开启与灭火剂的施放控制应分开。控制阀通常有二种式样，一种是用圆盘旋转，带动螺栓顶紧阀内的密封圈，二氧化碳气瓶检测，封闭CO2管路。另一种用手柄上、下拉动，牵动控制阀内的球阀跟随转动，二氧化碳灭火装置维修，CO2管路断开或接通。该系统应有适当的措施以防止灭火剂应疏忽而注入任何处所，设有CO2灭火系统的贷舱如用作乘客处所时，在运客期间，气体的管子应予盲断(即便用眼镜法兰盲板一边。当贷舱装货时，通至该舱的CO2管道应畅通，即使用眼镜法兰开孔一边)。
气瓶水压试验
1. 船上气瓶称重发现气体失重的气瓶、空瓶或瓶体明显腐蚀、损伤和对其安全可靠性有怀疑的气瓶应进行检验。
2. 瓶装上试水压瓶阀，放入安全屏室进行水压试验。
3. 整个水压试验完毕，按标准计算气瓶的残余变形率。容积残余变形率超过6%时，应测定瓶体的最薄壁厚，其最薄壁厚不得小于设计壁厚的90%。容积残余变形率超过10%的气瓶，应报废。
4. 需要进行倒水工作，以使气瓶干燥，消除气瓶内部残留的水分、保证气瓶在使用时不至于因水造成瓶壁腐蚀和影响CO2气体使用的质量。
5. 干燥后的气瓶，要用小灯泡检查瓶内干燥情况，彻底干燥方能装配瓶阀。
二氧化碳存放瓶的测量方法
直接测量
1. 确认二氧化碳存放瓶的数量及容量，检查二氧化碳瓶所贴标识。
2. 将二氧化碳气瓶存放室进行通风，必要时让委托方用设备强制通风，确认室内安全后方可进入进行检测。
3. 进仓后先关闭总管施放总阀。检查气瓶施放遥控装置，如有起动气瓶的，先进行检测，称重并拆卸。
4. 按气瓶的排列各顺序编好序号，70L二氧化碳充气，登记气瓶编号，气瓶皮重，气瓶的容积或瓶的额定充装重量。
5. 拆除施放机构，拆除高压管和安全短管，二氧化碳，拆除气瓶的固定架
6. 搬运气瓶进行称重和登记，按船检规范要求判断该瓶是否失重，如失重的，应拆装试压并充灌。
7. 拆下的气瓶要放平，防止气瓶倒下打伤人或碰坏瓶阀，堆放气瓶要留有人行通道，预防漏气时，人走不出仓库。
8. 检查闸刀施放机构及管系统等是否能使用，如需修理或调整的要重新调整及修理。
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