移动登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，卸货登车桥，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，登车桥，提高工作效率，获取更大经济效益。
1、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。
2、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。
3、采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
4、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
在调平系统中：由于上调平油缸在高空支撑着工作台，只是利用下调平油缸在臂架角度变化时伸缩产生的压力油使其随动伸缩，固定 登车桥，保证工作台随时水平。在发生事故时反应速度要求快、油路封闭可靠无内泄漏，所以采取液控单向阀的形式。在伸缩系统中：首先在发生事故时，除满足立即自动锁闭油路之外，然后还必须通过人工操作阀门使油缸回缩使在工作台上的人员和设备下来。其次由于油缸比较大，对阀件的内泄漏要求不是很高，登车桥设备，因此在伸缩油缸的有杆腔和无杆腔的油路进入口接上一个双联液控单向顺序阀，同时安装在油缸上的阀件处于在下面的工作人员可操作的位置。在变幅系统中：除了和伸缩系统相同的因素之外，由于变幅油缸始终处于受压缩的状态，因此在无杆腔设置类似油路。在以上设计的油路必须直接安装在所控制的油缸上。
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