检具的骨架和底座：
检具：铸铝合金。
主机厂通常推荐:国产: GB ZL101， 德国:GG-26。材料必须经过去应力等热处理工艺;小型检具采用铝合金底板，材料由主机厂指定。 测量支架：铸铝合金或铝合金型材（同上）。
型体部分
大中型检具（检具重量>=20KG）: 由可加工的树脂材料组成(如XB 5112/XB5166) 小型检具（检具重量<20KG）: 铝合金
功能件
吊耳：
吊耳为和铝铸件一体式浇铸结构或和铝合金连接结构。设计时必须考虑最-大承载力，同时吊耳的布置必须考虑下列因素: 保证在检具运输时，汽车检具哪家好，吊绳不会影响检具型体及功能件，也不能影响任何测量元素。大中型检具（检具重量>=20KG）， 则必须设置起重装置。如果小型检具（检具重量<20KG），）需配置把手。
检具型体结构分以下情况:
-大中型检具（检具重量>=20kg）的型体采用如下结构: 将塑脂材料覆盖于铝铸件，检具，然后直接在 NC机床通过CAD/CAM 手段将检具型体检测面铣削而成。塑脂材料和铝铸件的连接直接采用塑料粘结剂.
-小型检具 (检具重量<20kg) 的型体采用如下结构: 采用铝铸件或铝合金， 直接在NC机床通过CAD/CAM 手段将检具型体检测面铣削而成。检具型体与底板的联结采用螺栓和定位销。
-伸缩缝：检具型体部分长度每200-250mm，应切割伸缩缝。伸缩缝宽度不大于2mm。
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