轴类零件和盘类零件的加工方式大部分都是车削，汽车零部件加工，而套类零件一般都用镗削，复杂曲面的切削加工，主要采用仿形铣和数控铣的方法或特种加工方法。
典型表面的加工路线
（一）外圆表面的加工路线
1．粗车→半精车→精车：
应用最广，满足IT≥IT7，▽≥0.8外圆可以加工
2．粗车→半精车→粗磨→精磨：
用于有淬火要求IT≥IT6，▽≥0.16 的黑色金属。
3．粗车→半精车→精车→金刚石车：
用于有色金属、不宜采用磨削加工的外用表面。
4．粗车→半精车→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨、或抛光在2的基础上进一步精加工。
目的为了减少粗糙度，提高尺寸精度，电器零部件加工，形状和位置精度。
（二）孔的加工路线
1．钻→粗拉→精拉：
用于大批大量生产盘套类零件的内孔，单键孔和花键孔加工，加工质量稳定，生产效率高。
2．钻→扩→铰→手铰：
用于中小孔加工，扩孔前纠正位置精度，铰孔保证尺寸、形状精度和表面粗糙度。
3．钻或粗镗→半精镗→精镗→浮动镗或金刚镗
应用：
1）单件小批量生产中箱体孔隙加工。
2）位置精度要求很高的孔系加工。
3）直径比较大得孔ф80mm以上，毛坯上已有铸孔或锻孔。
4）有色金属有金刚镗来保证其尺寸，形状和位置精度以及表面粗糙度的要求
4．/钻（粗镗）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
应用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
说明：
1）孔最终加工精度很大程度上取决于操作者的水平。
2）特小孔加工采用特种加工方法。
（三）平面的加工路线
1．粗铣→半精铣→精铣→高速铣
平面加工中常用，长春零部件加工，视被加工面精度和表面粗糙度技术要求，灵活安排工序。
2．/粗刨→半精刨→精刨→宽刀精刨、刮研或研磨
应用广泛，五金零部件加工，生产率低，常用于窄长面的加工，最终工序安排也视加工表面的技术要求而定。
3．铣（刨）→半精铣（刨）→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂带磨、抛光
加工表面淬火，最终工序视加工表面的技术要求而定。
4．拉→精拉
大批量生产有沟槽或台阶表面。
5．车→半精车→精车→金刚石车
有色金属零件的平面加工。
非标零件加工是一种利用加工机械设备对一些非标零件进行适当的处理，比如变换其外形、性能以及尺寸等过程，其适用范围比较广泛，不但能够适用于电子非标零件的加工、医疗非标零件的加工，同时还能够适合用于车辆或者是航天领域的非标零件加工。
产品要求：非标零件加工中会有以下多个要求：
A.在加工好的非标零件上，不能出现锈蚀现象，这样会直接影响到工件的性能和寿命，同时，外观上也不能存在磕碰或者是划伤等弊端；
B.非标零件加工件的切削加工以及需要满足产品图样和工艺规程；
C.除了独特的需求之外，加工之后的零部件不能带有尖锐的毛刺和棱角。
异形截面小型精密零件加工车削：
异型截面零件的车削加工方法主要有：①机械运动合成法，即通过机构的多方向运动合成产生异型截面的车削运动轨迹；②靠模仿形加工法，即利用靠模来控制车刀与工件的相对运动轨迹，形成所需工件形状；③数控车削法，即在数控车床上利用程序指令对机床进行控制，使机床自动完成规定的加工过程。其中，数控车削法生产效率和加工精度高，质量稳定，加工范围广，可用于各种异型截面零件的自动车削。当加工对象变化时，仅需调整数控程序，即可完成加工作业，适合多品种的自动化小批量生产。
