登车桥是现货物快速装卸的专用的辅助搬运设备，它可以很方便的调节库房的货台与货车之间的高度，使其两者之间架起一座桥梁.叉车以及搬运车可以很便捷的驶入货车内进行货物的批量装卸，也可以称作为液压卸货平台.
登车桥一般分为两种，一种是固定液压式登车桥，另一种是移动液压式登车桥.固定液压登车桥主要是货台与运输车辆之间搭起的一座桥.使叉车能够很快速的的行驶达到货车箱内装卸货物，利用调节板的调节功能可以使该设备一端与货台等高.而移动液压登车桥是搭在车厢后缘上，桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度.移动登车桥更为灵活，适合在不固定的场所进行货物的搬运与装卸.这两种搬运设备都在很大的程度上为货物的搬运提供了强大的支撑，同时使企业减少了劳动强度，固定登车桥，提高了工作效率，节约了时间，获得更大的经济利益.
登车桥通常是采用国外进口关键配件，性能卓越，维修少，设计也是跟着市场的不断地需求不断的在调整.液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地.可根据用户的不同需要，在外形尺寸，衢州登车桥，承受载荷等方面作特殊设计与定做.
登车桥
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种类
登车桥大体有以下几种形式：
1。嵌入式登车桥：嵌入式登车桥，液压登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2。台边式登车桥：台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
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固定登车桥
固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。产品特点：全液压驱动，供应登车桥，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
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