固定登车桥,呼伦贝尔登车桥,莱嘉特升降机1

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固定登车桥,呼伦贝尔登车桥,莱嘉特升降机1

 固定式液压登车桥结构特点:独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固耐用. 液压登车桥独特的'流线型'开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,  桥板可上、下倾斜,其外端可...


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 固定式液压登车桥结构特点:独特设计的'工'字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固耐用. 液压登车桥独特的'流线型'开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,

  桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高.桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡.

调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全.固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷.

  1.全液压驱动,固定登车桥,操作方便运行可靠.唇板与平台采用整长轴连接,小型登车桥,强度高、可靠好.

  2.采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能.

  3.采用进口整体模块式液压站,登车桥种类,密封性好,使用寿命长.高强度'U'形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形.

  4.采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害.设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆.


液压登车桥分类

       分移动式液压登车桥和固定式液压登车桥。固定式液压登车桥,它主要作用是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的,该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,呼伦贝尔登车桥,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。


液压登车桥产品特点:

     全液压驱动,操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆



登车桥

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尺寸

移动式登车桥规格尺寸: (mm)桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm变幅范围—1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围:1000-1800DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50




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