“超细干粉自动灭火装置”既能高效灭火，又不会使存放的物品因为惧水特性而损坏。“超细干粉自动灭火装置”使用的灭火剂属于干粉类，发电机房灭火器，无毒无污染且易清理，符合《蒙特利尔议定书》环保要求，是“哈龙”产品的环保消防替代品。目前使用的传统手提式灭火器需要人员在火灾现场实施灭火，发电机房灭火系统，滞后性大。“超细干粉自动灭火装置”能与先进的火灾自动报警系统实现联动，或在火灾现场自动感应启动，将火情控制在初始阶段，灭火性能可靠。
超细干粉无管网自动灭火装置应用是一项很成熟的技术，该装置采用氮气驱动，无声常压，既可局部保护，又可实现类气体全淹没保护，启动方式有电控、温控、超导启动三种方式，既可单具使用，又可多具联动组成无管网灭火系统。
1、超细干粉无管网自动灭火装置主要应用方式为全淹没和局部应用。
2、实际设计时，灭火装置的布置与数量，在局部应用时应使喷射的灭火剂所形成的封闭罩能将保护对象全部罩住。选型时尽量选用相同规格的灭火装置；在全淹没设计时应按保护场所的容积除以单位灭火浓度来计算。
3、超细干粉灭火装置既可以单具使用，也可以多具联动。
4、超细干粉灭火装置与火灾报警控制器组成无管网灭火系统。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在汽油、电动轿车中的应用。
汽油、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，南通发电机房灭火，二是后置电平机舱。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
