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出口导卫扭转角度偏大或偏小都会导致红坯(即轧制中的钢条)在进入下一道之后出现倒钢现象,求购四切分导卫,产生不规则的钢条,同时,进出口导卫也受到严重的侧边磨损;当偏差过大时,则不可避免地会出现堵钢事故,红坯无法进入下一道的进口导卫。 目前,在国内有关轧钢专业资料中,难以找到比较完整的机架闻出口导卫扭转角度值的理论计算方法,尤其难以查找到比较接近实际扭转角度值的资料介绍。此问题的关键在于红坯在扭转时,对导卫与红坯之间的间隙所产生的间隙附加角度值的确定。