登车桥是货物装卸的好帮手，因此也要作为重点保护对象，菏泽登车桥，每一个环节都要注意，就算是不用时候的摆放也是有讲究的.
由于登车桥的体积通常是比较大的，所占的空间比较大，所以摆放是一个令人头疼的大问题.但是，移动式登车桥有经常需要转换地点作业，如果只固定停在一个地方又是不现实的.
其实这样问题还是比较好解决的，固定登车桥，当登车桥要移动位置的时候，只要将其两个支撑脚摇起来直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮也摇起.最后将登车桥调整到一定的高度，使之与拖运车辆连接，直接拖运就可以了.
当登车桥处于空闲状态时，可以将其引导板收起来，记住还要把前端固定支架升起来，使登车桥轮胎离地，登车桥性能，停放到指定位置就可以了.
登车桥润滑有三大要素，即:摩擦副、供油方式、润滑剂.润滑剂选择合理与否，直接关系到润滑效果.
登车桥油气润滑的润滑油必须根据登车桥摩擦副的性质、工作载荷情况、工作温度状况、运动速度快慢和环境条件等五个主要因素来综合考虑，可参照稀油润滑的选择要求来选择.原则上润滑载荷大、温度高、速度快的轴承宜选用高粘度极压润滑油，而润滑载荷小、温度低、速度慢的轴承宜选用低粘度润滑油.润滑油对于登车桥有着减少摩擦，延长使用寿命的作用.润滑油就是我们平常说的'黄油'，登车桥使用次数比较多，长时间工作对转轴等地方磨损严重，所以需要选择好的润滑油.
低质量的黄油容易损坏机械设备，以我们维修的经验来看，登车桥哪家好，绝大部分登车桥问题都是由于重要零部件磨损造成的，因此平时给机械上好油、上足油是关键.
登车桥
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种类
3。移动式登车桥：
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
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