配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
使用条件
1、环境温度 -10℃至+40℃2、海拔高度：不超过1000m3、湿度相对湿度：日平均值不大于95%，月平均不大于90%4、地震烈度不超过8度；5、周围空气应不受腐蚀性、可燃气体、水蒸气等明显污染；6、无严重污秽及经常性的剧烈振动。7、在超过GB3906和本标准规定的正常的环境条件下使用时，由用户和制造厂协商。
高低压配电柜安装前对准备工作的检查
在安装前，监理工程师及甲方工程师要检查进场道路是否畅通，必要时要求要求总包单位修建简易运输通道与各安装点连接，高压配电柜结构，施工场地布置应满足安全文明施工的要求。同时还应检查安装单位的施工机具安排状况，督促安装单位对施工机具进行检查，确保状态良好。高压设备到达现场前，高压配电柜操作规程，配电室、地沟、基础槽钢应已完全竣工 1)、配电室
配电室：配电室施工前，要将建配电室所需的详细图纸交予施工方（合同签订后2周内，重点要落实客户对图纸的位置、内容、完成时间确认），并且在配电室建设过程中，我方或协作单位的技术人员要在现场监督，避免施工错误。（配电室建设大约需2周左右）
2）、地基：槽钢安放位置要与配电室预留的设备风道相对应，设备离墙的最，小距离要明确（距离太近，高压配电柜，设备的柜门打不开）。（槽钢焊接大约需2天，我方技术人员必须到场指导） 设备到达现场：
3)、若配电室、地基若未建好，设备要有存放位置（要防雨或提供必要的防雨材料）。
