闭口铁桶如何安全运输
为了使它能在各种运输环境下保护货物安全，用户及运输环节对铁桶的性能都有一定的要求。由于闭口铁桶应密封不渗漏，所以一般要求在铁桶内加入一定压力的压缩空气后，保压5分钟不渗漏，其密封性才能达到要求。
在运输中，闭口内涂防腐桶会被层层堆码起来，这样如果闭口内涂防腐桶的抗压性能很差，被压在下层的铁桶就可能因受不了外界的压力而产生变形或破损。所以，一般情况下，闭口铁桶装满后应堆码指定高度，并保持24小时不产生破损和严重变形，其抗压性能才能达到要求。
闭口铁桶在桶身焊接完成后将进行翻边、压波纹、胀筋及卷边封口。没有经过磨边就焊接的桶身，在焊缝处厚度是正常厚度的2倍，桶身厚度的不均匀，使后边的工序质量受到影响，尤其是在卷边封口时，多层卷边会使焊缝处鼓起一大堆材料堆积的疙瘩，达不到正常卷边的要求。这个区域被叫做卷边焊缝三角区，这是一个多事之区。由于材料比其他卷边部位多，回收铁桶，所以使卷边滚轮槽形难以适应，从而常常出现铁舌，在缝焊两侧出现空隙，回收铁桶 ，产生三角区渗漏。这是铁桶质量最为严重的问题。
所以，铁桶为了使焊缝处得到与其他部位相差不多的厚度，磨边便是其中最直接的方法，因为焊缝搭边处通过磨边，其厚度比其他部位薄一些，当缝焊后，就会明显地降低焊缝处的厚度。所以，闭口铁桶为了使焊缝处得到与其他部位相差不多的厚度，回收铁桶，磨边便是其中最直接的方法，因为焊缝搭边处通过磨边，其厚度比其他部位薄一些，当缝焊后，就会明显地降低焊缝处的厚度。
随着欧洲共同体国家经济和贸易和发展，欧洲标准化委员会80年代提出，回收铁桶 ，只要可能，欧洲标准就应当支持欧洲共同体为消除罗马条约第100条款中提到的贸易技术障碍而进行立法规划。为了使欧洲共同体国家制造的铁桶能够跨国界，在其他国家被重复使用和修复，欧洲标准化委员会决定，首先把世界范围内使用量最-大的216.5升铁桶单独分类，制订出欧洲铁桶包装标准草案，交欧共体国家讨论。1986年欧洲标准化委员会第261包装技术委员会（CEN/TC261）发布prEN209：1986全开口铁桶和prEN210：1986闭口铁桶（暂定）欧洲标准，这是国外工业发达国家在铁桶包装标准分类上的一次重大改变。
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