预成型标带材料：预成型标带材料由热塑性材料构成。该热塑性材料为聚合材料，颜料及玻璃珠的均匀混合物，在热塑性材料反光表面额外嵌入玻璃珠层。施工时，通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂，使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。
在正常路面温度条件下，借助车辆行驶的压力，可使该标带与路面紧密结合。
预成型标带的厚度除胶层外不应低于1.5mm;对于有突起断面的成型标带，其未突起部分厚度最、低应不小于0.5mm。
作为国家道路交通安全科技行动计划专家组副组长，王笑京告诉记者，一年来，三部共同合作，工厂道路划线，成立了由科技部、公安部、交通部领导组成的“行动计划”领导小组。同时，由相关领域专家组成行动计划专家组，负责可行性研究和实施方案编制，并提供技术咨询。同时，道路划线厂，组织专家和管理人员对该领域的情况进行了调研和梳理，对今后5到10年的工作进行了初步规划。
热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相溶性好，酸价低，色泽浅，太仓道路划线，耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性，还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。
车行道宽度渐变标线用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。（1）三车道缩减为双车道（2）四车道缩减为双车道（3）四车道缩减为三车道（4）四车道缩减为二车道（5）三车道斑马线过渡（6）双向两车道改变为双向四车道
