货运代理
国际货空中货运代理运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，昆山空运进出口，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随着贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，空运进出口 ，减少中间环节，空运，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，昆山国际空运，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。
船舶离港后，货运代理应及时开出退关、短装通知书给发货人，以便发货人及时处理。需再出运的货物，发货人应重新补办托单订舱；漏装货物应安排最早的航次补出。
拍发起运电报。船舶离港后应立即向收货人发出离港电报。电报内容包括信用-证号或合同号、毛重、净重、金额、品名、船名、装期、起航日等，以便收货人做好提货准备。做好航次小结。货运代理应在船舶离港后及时做出航次小结，以备存查。
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