铸铜件表面上的瘪下部位称为凹陷，产生的原因有：
1、铸铜件的热节部位填充满(内部有空洞)，收缩时，表皮层虽有一定的强度，但在不破裂的情况下，仍然受到内部的收缩作用而表面呈现凹陷，即称为缩凹。
2、填充时，气体被挤在金属流与型腔壁面之间而未被排除出去，该处即出现凹陷。这凹陷的表面光洁，多出现在型腔难以排气，而铸铜件则是端旁边缘部位上。
3、模具型腔有残留物，这在前面对产生欠铸的原因中已经提到过。但产生时凹陷，型腔的残留物并不一定是片状，而是带有不规则的各种形状，南京铜铸件，残留物高出型面的高度也不大，故铸铜件的入深度也较浅。
4、在机器压射机构的性能较差(如旧的立式机器)的情况下，当工作液压力不稳定，压射压力也不稳定。推动金属的压力不连续，造成铸铜件的表皮层不止一次地形成，但是每次表皮层的边缘位置不同，前一次的表皮层有部分边缘未被后一次所覆盖，便产生条状的凹陷。
铜铸件重量所占比例很大，许多结构件和许多主要部件都是以铸件为坯料的，而且与机床的质量，精度密切相关，机床铸件质量的好坏，对机床整机质量，寿命，铜铸件厂商，精度保持性都有着至关重要影响。
铜铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70％，农业机械中占40～70％，机床、内燃机等中达70～90％。各类铸件中，以机械用的铸件品种最多，形状最复杂，用量也最-大，约占铸件总产量的60％。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道。
铸铜件上的小坑是怎么回事？
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