苏州贝斯特叉车有限公司
下面让上编来为大家分享一下电动堆高车和传统人力堆高的三大利弊问题。首先，我们知道：传统的人力堆高要花费工人很大的力气。而一个人的力量是有限的，当一个人工作的程度到了一定的限量时，工人需要花时间休息，以此来恢复损失的力气。而电动堆高车是一款堆高机器，苏州常熟前移式电动叉车，工作时效可以全天制。只要有足够的电力，它就能一直工作下去。这相比人力来说即方便又节省人力资源。
其次，人力的堆高是一件很费时的工作。同样一个工作进程用人力去堆放如果要用8小时，用电动堆高车去堆放仅需要2到3个小时就可以完成。而这也是机器和人力工作省时省力的利弊之二。
人力堆高有一定的局限性，因为一个正常高度的人也就1.65M-1.8M，他们堆放货物的高度高不会超过2.5米。而电动堆高车可以随意的调节你想堆放的高度，苏州吴中前移式电动叉车，让货物堆的越高，前移式电动叉车，工厂空间就省的越大。
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综观工业车辆产品的市场需求，几年来总量变化不大，变化的只是国外企业、国内企业的份额品种。我国工业车辆市场的需求每年均以8％左右的速度在增长。不可否认中国是工业车辆产品的潜在市场，但根据实际状况，国内每年平均叉车需求量仍在2万台左右。主要原因是：较长一段时间国内工业设计单位对新扩建企业厂内物料搬运的设计习惯采用桥吊或其他类吊车；在劳动力众多、就业压力日增的情况下，仍较多地依靠人力进行搬运作业；由于叉车属厂内工业车辆，在经济效益不好，国家又无指令要求过期工业车辆强制淘汰的情况下，超期服役车辆继续使用，更新速度减慢，抑制了社会需求量的增长。同时国家拉动内需的工程对工业车辆需求滞后三至五年，预计未来五年，苏州园区前移式电动叉车，叉车国内需求员约在2．5万台左右，轻小型搬运车辆预计在33万。35万台左右，其中部分的产量是靠出口来实现增长的。
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