弹簧可以分为以下类：
1、螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。
2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有
用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，弹簧计算公式，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间
隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。
4、扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。
5、渐进型弹簧，弹簧手册，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精.确度较差。
弹簧参数
⑷弹簧中径D：弹簧的平均直径。它们的计算公式为：D=（D2+D1）÷2=D1+d=D2－d
⑸节距t：除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。
⑹有效圈数n：弹簧能保持相同节距的圈数。
⑺支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，弹簧，常将弹簧两端并紧。并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。一般有1.5d、2d、2.5d，常用的是2d。
⑻总圈数n1: 有效圈数与支撑圈的和。即n1=n+n2.
⑼自由高H0：弹簧在未受外力作用下的高度。由下式计算：H0=nt+(n2-0.5）d=nt+1.5d (n2=2时）
⑽弹簧展开长度L：绕制弹簧时所需钢丝的长度。L≈n1 （ЛD2）2+n2 （压簧） L=ЛD2 n+钩部展开长度（拉簧）
⑾螺旋方向：有左右旋之分，弹簧厂家，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。
⑿ 弹簧旋绕比：中径D与钢丝直径d之比。
弹簧的相关名词：
1.外径：弹簧线圈之最.大直径，又称大径。
2.内径：弹簧线圈之最.小直径，又称小径。
3.节径：外径与内径之平均直径。
4.线径：弹簧线之直径。
5.自由长度：弹簧在不受外力时之全长。
6.总圈数：弹簧由一端至另一端全部的螺旋圈数。
7.有效圈数：用以支持负载时，能有效作用之螺旋圈数。
8.挠曲：弹簧受外力作用后之变形量。常以 X 表示。
9.弹簧常数：弹簧受外力作用时，负载与变形量之比值 常以载与变形量之比值。
