铝电解电容器的结构特点
铝电解电容器的芯子是由阳极铝箔、电解纸、阴极铝箔、电解纸等4层重迭卷绕而成；芯子含浸电解液后，电容，用铝壳和胶盖密闭起来构成一个电解电容器。同其它类型的电容器相比， 音响电容 ，铝电解电容器在结构上表现出如下明显的特点：
（1）铝电解电容器的工作介质为通过阳极氧化的方式在铝箔表面生成一层极薄的三氧化二铝（Al2O3），此氧化物介质层和电容器的阳极结合成一个完整的体系，两者相互依存，不能彼此独立；我们通常所说的电容器， 充电器用什么电容 ，其电极和电介质是彼此独立的。
（2）铝电解电容器的阳极是表面生成Al2O3介质层的铝箔，阴极并非我们习惯上认为的负箔，而是电容器的电解液。
超级电容器能用作飞机上柴油机启动系统工作电源的辅助电源，能提供飞机发动机瞬间所需的冲击大电流，另外还可以解决422 系列电源车启动飞机瞬间功率不足的问题，从而在启动瞬间对直流电源车发电系统尤其是内燃机具有很大的保护作用。
总之，超级电容器能用于优化主要的运动控制系统的暂态响应性能，实现节能的目标。
超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的低温启动性能。在提高汽车在冷天的起动性能（更高的起动转矩），超级电容器具有非常重要的意义。在-20℃时，电容在电路中的作用 ，由于蓄电池的性能大大下降，很可能不能正常启动或需多次启动才能成功，而超级电容器可以在-40 ℃与蓄电池并联时则仅需一次点火，其低温优点非常明显。
