作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于爆-炸下限的10%。
舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，超细无机纤维喷涂，另外一人应负责监护。6.高处喷漆作业应符合《船舶建造高处作业安全规程》。
多支喷枪同时作业，必须拉开间距（5m左右），并按一定的、同一方向进行喷涂。
特涂作业，其喷涂设备及软管应设专人管理，若设备出现故障或有异常情况，首先通知舱内人员撤出舱外，车库隔音喷涂，并由维修人员检修。
纤维喷涂技术起源于上个世纪八十年代北美，九十年代在北美和欧洲以及亚太等发达国家和地区得到迅速发展。该技术是将预先经特殊工艺制造加工的无机超细纤维棉与特有水基性粘接剂混合，具有无毒、无味、耐酸碱、抗老化、抗菌等特点，性能稳定持久。
材料在通过专用配套喷涂设备后，厂房无机喷涂，内部纤维交织粘接一体，形成具有一定强度和韧性的极其复杂的立体网络结构，表现出卓越的绝热性能和优异的吸音隔音性能，涂，以及防冷凝、抗风蚀、不飘洒、粘接力强等功能，可有效保护基体和结构表面不受腐蚀气体和潮湿气体的侵蚀，防止钢结构锈蚀和避免耐火材料受潮脱落。其综合特性是传统保温吸声材料所无法比拟的。
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