作为主要负责人,应熟悉CO2灭火系统的操作要点:
熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。机舱和货泵舱灭火强调快速。规则要求应在2分钟内将85%所需的CO2量喷入机舱或货泵舱,所以CO2室内的引导气瓶一般只对机舱和货泵舱配备的CO2气瓶组进行一次性快速施放,而不控制货舱内配备的CO2气瓶组;货舱灭火强调持续。货舱CO2灭火,由于一般不能迅速扑灭,但又要求长时间控制货舱火情,要陆续不断地喷入CO2灭火剂。要完全扑灭货舱火灾,往往需要几个小时或更多时间,二氧化碳,所以货舱灭火一方面要缓慢施放CO2灭火剂以控制火情,70L二氧化碳充气,直到船舶抵达最近港口获得港口方的支持,另一方面要继续保持货舱的密封状态让CO2长时间保留在舱内,所以不能在灭火时与机舱一样一次性喷入大量CO2气体,造成舱盖泄露及后续无CO2补给。故货舱灭火时,须视情分批次打开CO2气瓶进行有控制性的灭火操作;
检查方法
一般性检查。
①CO2储存室有否明显标志且出入门是否同外开启,以及站室内有无存放杂物。
③CO2总管上是否装有量程为0~24.5Mpa的压力表。
④将气体输送至被保护处所的管路上是否装有控制阀(快开阀)及标明所保护舱室的名称,二氧化碳充装,尤其注意各阀门是否灵活,必要时应现场操作。
⑤有无张贴固定灭火系统的布置图、系统操纵说明书,以及各舱适用瓶组及各瓶组数量说明。
⑥检查站室外壁讯号孔的红色盘 (红色盘不存在时须立即检查站室内CO2瓶,查明漏泄的钢瓶)。
拆卸瓶阀
1. 气瓶应先排尽余气,确认瓶内气体压力降为零后,方可拆卸瓶阀。
2. 拆卸瓶阀,在瓶阀机上拆卸,严禁使用管链或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸。
3. 严禁在冷态下拆卸瓶阀,以防瓶阀尾部断在瓶口中。
4. 开机后,注意瓶阀以防止意外情况导致人身事故。
5. 在气瓶进行技术检验的同时,必须对瓶阀逐个进行检验。
6. 瓶阀经分解检验安装后,要进行水压试验,试验阀体,工作膜片和安全膜片应按标准执行,应无泄漏现象。
7. 瓶阀需用干燥的压缩空气吹洗阀体及各孔道。
8. 阀体有渗漏现象,有变形、弯曲和裂纹缺陷,高压二氧化碳设备维修,必须更换新阀。
9. 卸掉的瓶阀及其它附件应做好记号,按其编号装回原气瓶上,瓶阀螺纹应按标准安装。