登车桥,宾捷机械,DCQY8系列登车桥

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登车桥,宾捷机械,DCQY8系列登车桥

结构:两点式的延伸板冠状结构确保更长的使用寿命和更为平稳的操作,按钮式操作方式使月台工作人液压登车桥员更为简便、安全地操作和控制,平台和延伸板的液压定位确保更高的可靠性和更少的维护,安全阀对自由下落的平台提供保护,便于快速清洁的底部结...


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结构:

两点式的延伸板冠状结构确保更长的使用寿命和更为平稳的操作,按钮式操作方式使月台工作人液压登车桥员更为简便、安全地操作和控制,平台和延伸板的液压定位确保更高的可靠性和更少的维护,安全阀对自由下落的平台提供保护,便于快速清洁的底部结构,夜间自锁装置提高建筑安全性,登车桥,一体化的维护支撑杆有效支撑平台和延伸板,方便维护保养,一对4'厚防撞块,达到ANSI MH30.1-2000载荷测试的相关标准,一年期部件及人工保修.


液压登车桥分类:

分移动式液压登车桥和固定式液压登车桥。固定式液压登车桥,它主要作用是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的,该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。







在调平系统中:由于上调平油缸在高空支撑着工作台,只是利用下调平油缸在臂架角度变化时伸缩产生的压力油使其随动伸缩,DCQY8系列登车桥,保证工作台随时水平。在发生事故时反应速度要求快、油路封闭可靠无内泄漏,登车桥载重10吨,所以采取液控单向阀的形式。在伸缩系统中:首先在发生事故时,除满足立即自动锁闭油路之外,然后还必须通过人工操作阀门使油缸回缩使在工作台上的人员和设备下来。其次由于油缸比较大,对阀件的内泄漏要求不是很高,因此在伸缩油缸的有杆腔和无杆腔的油路进入口接上一个双联液控单向顺序阀,同时安装在油缸上的阀件处于在下面的工作人员可操作的位置。在变幅系统中:除了和伸缩系统相同的因素之外,由于变幅油缸始终处于受压缩的状态,因此在无杆腔设置类似油路。在以上设计的油路必须直接安装在所控制的油缸上。




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