选用材质：
2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，液压登车桥，使登车桥与货车始终紧密贴合.
伸缩平衡回路在伸缩系统中，我们也采取了措施，主要是利用液压回路中的平衡回路。在伸缩油缸的有杆腔和无杆腔的油路进入口接上一个双联液控单向顺序阀。其工作原理如下：液控单向顺序阀的顺序阀调整压力应稍大于最-大工作压力，实际调试中采取当臂架处于上仰最-大角度和下俯最-大角度两个位置加上最-大试验负载，分别调节两个阀中的顺序阀的开启压力，使其压力分别略大于臂架自缩和自伸的压力，这样只有当(油路有压力油时，并克服’阀中的顺序阀的调定的开启压力时，伸缩缸有杆腔的油才能进入’油口排出油缸，这时伸缩缸才能伸出活塞杆，臂架才能伸长，反之，只有在)油路有一定压力的液压油时，臂架才能回缩，DCQY6系列液压登车桥，而这两只液控单向阀直接安装在臂架伸缩油缸的缸体上，这样当该阀体下的管路因意外系统油路管路损坏时臂架依然能保持原有位置，而如果臂架上仰并伸出，工作台处于高空状态时，可由下面操作人员缓慢调低顺序阀开启压力，这样控制臂架回缩至全缩状态。
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