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激光热处理在汽车行业应用极为广泛,在许多汽车关键件上,如:缸体、缸套、曲轴、凸轮轴、排气阀、阀座、摇臂、铝活塞环槽等几乎都可以采用激光热处理。例如,美国通用汽车公司用十几台千瓦级CO2激光器,广东热喷涂,对换向器壳内壁局部硬化,工业热...


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激光热处理在汽车行业应用极为广泛,在许多汽车关键件上,如:缸体、缸套、曲轴、凸轮轴、排气阀、阀座、摇臂、铝活塞环槽等几乎都可以采用激光热处理。例如,美国通用汽车公司用十几台千瓦级CO2激光器,广东热喷涂,对换向器壳内壁局部硬化,工业热喷涂,日产3万套,提高工效四倍。我国采用大功率CO2激光器对汽车发动机进行缸孔内壁强化处理,可延长发动机大修里程到15万公里以上,一台汽缸等于三台不经处理的汽缸。


所谓超音速喷涂,是指以电弧为热源,将融化的金属用超音速气流雾化,不锈钢热喷涂,并高速喷射到工件表面形成涂层,使材料表面得以保护和强化的一种新技术。

超音速喷涂是利用电弧喷涂,可以在不积热、不用贵重底层材料的情况下,获得致密的表面性能和结合强度的涂层。大流量低压力雾化超音速喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度,低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%,提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。


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