低碳物流发展的瓶颈
??在低碳物流成为发展强音的时候，而我国物流业又面临空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象，苏州到广东专线 ，各种运输方式衔接不畅，库存积压过大，仓储利用率低，物流设施重复建设现象严重，物流信息化程度低等问题严重阻碍了低碳物流发展的步伐。
??在实际操作上，虽然我们国家已经定下了二氧化碳减排目标，但是低碳排放如何操作，则是一个比较棘手的问题。在国家政策的要求下，很多企业采取了规避的方法：不让货车进城，专线，那就用面包车送货;不让货车白天进五环，就利用夜间或凌晨送货。然而，这些都只能解决部分问题，并非治本之策， 企业考虑更多的是成本，只有降低货运成本，企业才能响应号召，绿色物流的发展才能有效益。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，苏州到长春专线，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
