两套油缸，均采用高品质密封件：日本-NOK（耐磨性能好，登车桥，使用寿命长）；镀铬高强度活塞杆，永久不变形；
简易手摇液压系统
移动式登车桥采用的是手摇动力系统，移动登车桥，配有合适操作杆，操作轻松舒适；无需外接电源线，非常适合在室外作业，带来的便捷不言而喻；
实芯轮胎
移动式登车桥采用的均是实芯轮胎，耐磨损，使用寿命长
刹车垫
配有刹车垫，液压登车桥，放置在轮胎后方，防止叉车在作业过程中移动式登车桥前后移动，确保作业安全；
定制支腿
除以上标准配置外，移动式登车桥还可以定制安装液压手摇支腿，液压 登车桥，牢牢与地面固定，增加作业安全系数；
九、定制防撞垫
防撞垫安装在搭板下方与货车尾部最接近的地方，防止货车司机倒车时因看不到后方视线，撞坏设备或损坏货车；
登车桥
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最-大动负载：6T 最-大静负载：6T 最-大宽度：2M 最-大长度：4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。
登车桥：
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
