在安装电主轴前，专业主轴维修，要做到以下几点：1. 将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。2. 用汽油清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。3.九对叠簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用汽油或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长叠簧的使用寿命。4.给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以最，好为锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。
高速电主轴旋转发热时如何维修
一、分析及处理过程：电主轴运转中的发热和温度过高过低问题始终是最主要的原因，主轴维修公司，电主轴单元的内部有两个主要热源：一是电主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。
二、电主轴最突出的问题是内藏式主电动机的发热，主轴维修厂，由于主电动机旁边就是电主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。
三、电主轴是电主轴的核心支撑，也是电主轴的主要热源之一，当前高速电主轴，大多数采用角接触陶瓷球
四、由于电主轴的运转速度高，因此对电主轴轴承的动态、热态性能有严格要求，合理的预紧力，良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件，主轴维修，采用油雾润滑，雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa，选用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。
五、润滑油雾在充分润滑轴承的同时，还带走了大量的热量，前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制
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