类型
1：齿轮减速马达分为小型齿轮减速马达、中型齿轮减速马达、大型齿轮减速马达三种，不锈钢铆钉，三者均由齿轮减速机与马达构成。常见中型的齿轮减速马达，通常定格功率在0.1KW～3.7KW之间，铆钉，即1/10HP～5HP马力之间。分为单相（110～220V（与三相（220V～380V），均可把电磁刹车器装置于齿轮减速马达输出端。
怎样改造四驱车马达轴心
首先换用内壳两侧的磁钢，建议如果是速度加扭力的话请选用稀土磁钢，马达的轴换用4组的，用银导线自己缠绕（缠法可以买本四驱宝典学习）一般都用金字塔缠法，铆钉，尽量多缠几圈．电刷建议用纯铜电刷，机壳选用耐热的，基本上就这些拉
冷加工：车、铣、刨、磨、钻、镗、拉、铆接、钣金等，
热加工：铸造、锻造、焊接、热处理等。
表面处理：表面涂覆、表面改性
其中：表面涂覆有涂漆、油；电镀、热喷涂、化学镀等；表面改性有中高频表面热处理、化学热处理、激光热处理、气相沉积等。
铆钉的分类及使用场合
全铝抽芯铆钉该铆钉的钉体也采用优质铝线材，铆接后美观耐用永远不会出现生锈现象:与普通抽芯铆钉相相比铆钉铆接强度较低，适用于材料比较柔软的连接件。
开口不锈钢铆钉:该铆钉是高拉力需求，环槽铆钉，耐腐蚀的最*佳选择
半圆头铆钉主要用于随较大横向载荷的铆接场合，应用最广。
平锥头铆钉由于钉头肥大，能耐腐蚀，常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的铆接场合。
沉头、半沉头、1200沉头，半沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。
平头铆钉用于随一般载荷的铆接场合。
