（1）凝固过程数值类比，主要进行铸造过程的传热分析。包括数值计算方法的选择，求购球墨铸铁，潜热处理、缩孔缩捡预测判别，dn80球墨铸铁管，铸件、铸型界面传热问题处理。
（2）流动场数值类比，涉及动量、能量与质量传递，球墨铸铁，其难度较大。使用的数值求解技术有MAC 法、SAMC法，SOLA─AOF法以及SOLA一─MAC法。
（3）铸造应力类比，此项研究开展较晚，球墨铸铁铸管，主要进行弹塑性状态应力分祈，目前有Heyn模型，弹塑性模型，Perzyna模型，统一内变量模型等。
球墨铸铁中的石墨之所以成为球状，主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有高强度、高韧性和低价格等优点，非常符合汽车生产的要求，因此，球墨铸铁铸造技术在汽车生产中得到了广泛的应用，铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件已分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和第，一汽车厂投入使用，这也标志着我国球墨铸铁生产达到了较高水平。球墨铸铁通过在汽车行业的应用已突显出其优越性，通过技术水平的不断提高，相信在未来，球墨铸铁将会应用于各大领域。
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