物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最，低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，苏州到青岛专线，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最，低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，苏州到广东专线 ，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最，专线，优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，苏州到福州专线，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
