超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
汽油、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，低压配电房消防，二是后置电平机舱。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
超细干粉自动灭火装置安装施工前应满足以下条件：
1 超细干粉灭火设备平面布置图、系统图、安装图等施工图纸及有关技术文件应准备齐全；
2 工程设计单位（如设计院）应向工程施工单位（如工程施工公司）进行技术交底；
3 超细干粉灭火装置组件与主要材料准备齐全，配电，且品种、数量、型号、规格符合设计施工要求；
4 施工现场及施工中使用到电源及其它物资条件应满足完整施工要求，能保证连续施工竣工。
温控:当环境温度上升至设定公称值时，灭火装置上的阀门自动开启，释放超细干粉灭火剂灭火。
热引发:在特定的环境下，需要快速启动灭火装置时，火灾信号经热敏线快速传递给灭火装置而启动释放出超细干粉灭火剂灭火，热引发既可单具启动，也可多具联动。
电控:电控灭火装置能与所有火灾报警控制器连接，配电房自动灭火系统，在喷射时能输出反馈信号，由探测器件探测复合火情信号并送至火灾报警控制器，经控制器确认并输出指令信号(指令信号分无源开关信号和有源能量信号)，指令信号经中继器启动消防电源给灭火装置打开阀门，释放超细干粉灭火剂灭火。
